Technische gegevens
WAAROM GEEN NORMALE VEILIGHEIDSSCHOENEN GEBRUIKEN?
- Elektrische stroom kan springen (vlamboog) over 40 mm bij 5000 Volt
- De zool van een normale veiligheidsschoen is normaliter minder dan 10 mm dik en is gemaakt van antistatisch materiaal dat niet elektrisch isolerend is
- Het bovendeel van veiligheidsschoenen zal elektriciteit geleiden indien nat of vochtig - Dit omvat dergelijke materialen als waterdicht leder, aangezien de waterdichte laag dun is en gemakkelijk beschadigd kan raken
- Transpiratie kan het leder vochtig genoeg maken zodat het niet door een EN 50321-test komt
- Om deze reden specificeert EN 50321 de hoogte van de schoen en dat de voet moet worden omsloten door het schoeisel

DIËLEKTRISCHE SCHOENEN VS BESCHERMENDE MATTEN
Elektrisch isolerend schoeisel biedt slechts één deel van uw persoonlijke beschermingsmiddelen. Diëlectrische laarzen moeten waar mogelijk worden gebruik,t in combinatie met elektrisch isolerende handschoenen, gereedschap en matten. Diëlektrische handschoenen delen dezelfde klassen als de schoenen in EN 53021-1:2018. Handschoenen zijn vaak uw eerste contactpunt met potentieel gevaarlijke hoogspanningsapparatuur.
Diëlektrische matten worden vaak gebruikt in gebieden voor het afdekken van spanningvoerende of potentieel gevaarlijke onderdelen. Diëlektrische matten hebben echter hun beperkingen. Ze zijn vaak erg zwaar en daardoor kan het verplaatsen ervan zwaar zijn en zorgen voor een hoger risico dat de werknemer de apparatuur niet gebruikt. Het kan tevens eenvoudig zijn om per ongeluk van een elektrisch isolerende mat af te stappen, vooral bij een risico dat er iets van boven valt. Diëlektrische schoenen bieden volledige bewegingsvrijheid voor de operator, in plaats van beperkt te zijn tot het gebied van de isolerende mat. Om deze reden moeten diëlektrische schoenen altijd worden gebruikt wanneer u diëlektrische matten gebruikt, waarbij een extra beschermingslaag wordt geboden door redundantie.
De felgele en groene samenstellingen van diëlektrische schoenen zijn goed zichtbaar waardoor het voor een locatiemanager duidelijk is dat de PBM worden gedragen.
WAAR WORDEN ZE GEBRUIKT?
- Elektriciteitsopwekking en -distributie (bijv. Western Power, EDF en landelijk net)
- Geëlektrificeerde transportsystemen, zoals de spoorwegen
- Nutsbedrijven die het risico lopen op het doorknippen van elektriciteitskabels bij graven of leidingen leggen
- Sub-energiecentrales waar de stroom over afstanden kan springen (bijv. ziekenhuizen en scheepvaart)
- Windparken
- Diëlektrische schoenen moeten worden gebruikt met een tweede barrière in geval de eerste barrière mislukt, doorgaans een diëlektrische handschoen.
HOE ELEKTRISCH ISOLERENDE Laarzen WORDEN GETEST
Fabrikanten moeten elke diëlektrische laarzen testen volgens EN 50321-1:2018. De test betreft het vullen van de laarzen met water en het onderdompelen in een waterbad; een elektrode wordt in de laarzen geplaatst, en een tweede elektrode wordt aangesloten op het metalen frame van het bad. Vervolgens wordt een testspanning aangebracht. Laarzen worden gedurende drie minuten getest op de juiste testspanning voor lekstroom voor de waarde van hun klasse (zie tabel hieronder), in welke periode de lekstroom niet hoger mag zijn dan de maximum toegestane waarde voor de waarde van de klasse. Laarzen worden voor certificering getest op weerstand tegen testspanning, maar dit wordt gezien als een destructieve test.
Workmaster™ test al haar laarzen en overlaarzen standaard met wisselstroom (AC), maar testen met gelijkstroom (DC) kan op verzoek worden uitgevoerd.
| Klassewaarde | Maximum werkspanning | Doorslagtestspanning | Testspanning lekstroom | Maximum lekstroom |
|---|---|---|---|---|
| Klasse 00 | 500V | 5kV | 2.5kV | 3mA |
| Klasse 0 | 1kV | 10kV | 5kV | 5mA (8mA) |
| Klasse 1 | 7.5kV | 20kV | 10kV | 10mA (16mA) |
| Klasse 2 | 17.5kV | 30kV | 20kV | 18mA |
| Klasse 3 | 26.5kV | 40kV | 30kV | 20mA |
| Klasse 4 | 36kV | 50kV | 40kV | 24mA |
WORKMASTER DIËLEKTRISCHE AUTOMATISCHE TESTMACHINE

DIËLEKTRISCHE Laarzen OPNIEUW TESTEN
Maar weinig mensen zijn zich bewust dat Bijlage B2 van de norm voor diëlektrische laarzen - EN 50321-1:2018 (elektrisch isolerende laarzen voor werken aan laagspanningsinstallaties), vereist dat alle goedgekeurde diëlektrische laarzen elk jaar opnieuw worden getest.
Elk paar diëlektrische laarzen wordt getest volgens de methoden in de norm EN 50321 tijdens productie. Deel van deze testmethode, de ‘proefspanningstest’, moet jaarlijks worden uitgevoerd (of op het interval als gedefinieerd in lokale nationale normen indien dit anders is), wanneer de laarzen in bedrijf zijn, samen met een grondige visuele inspectie van de laarzen.
Een proefspanningstest vereist dat de laarzen wordt gevuld met water tot binnen 4 cm van de bovenkant van de schoen en dat het wordt ondergedompeld in een tank met kraanwater tot hetzelfde niveau. Een sonde wordt in de schoen geplaatst en het circuit wordt voltooid door een geaarde elektrode in de watertank. Voor een routinetest van klasse 0, wordt gedurende één minuut een spanning van 5kV aangebracht en de stroom die door de sonde loopt, moet lager zijn dan 5mA voor een gegoten schoen.
Daarom hebben Workmaster™-laarzen een ruimte om periodieke inspectietesten te registreren naast de CE-markeringen op de schoen. Deze vereiste is van toepassing op alle diëlektrische laarzen met CE-markering van elke fabrikant - als laarzen niet opnieuw worden getest, dan zijn ze in feite niet meer in overeenstemming met de norm.
VERZORGING VAN ISOLERENDE Laarzen
Laarzen moeten worden afgespoeld na gebruik, en vooral als ze in contact hebben gestaan met agressieve chemicaliën of enige andere soort verontreinigende stof. Als de isolerende laarzen niet regelmatig worden gereinigd na gebruik, dan zou zich schade kunnen voordoen als chemicaliën niet van de schoen worden verwijderd.
De binnenvoering van de laarzen moet periodiek worden gereinigd met een mild reinigingsmiddel en de binnenzolen in Workmaster™-laarzen kunnen tevens worden verwijderd en zijn machinewasbaar.
Diëlektrische laarzen moeten worden gecontroleerd voorafgaand aan gebruik. Het is belangrijk om een visuele inspectie uit te voeren van de laarzen op enige defecten zoals sneden, aangezien een beschadigde schoen wellicht niet het gespecificeerde niveau van bescherming kan geven, waarbij de gebruiker in gevaar wordt gebracht. Beschadigde laarzen moeten worden vervangen.
